1956年，英国剑桥郡和萨福克郡的几个镇上空，经常出现UFO。英国皇家空军飞机多次紧急升空，但UFO每次都像在做空中游戏一样，都要把皇家空军的战斗机戏弄一番。
1956年8月13日上午9点30分，空军雷达员本特·沃特斯看到一个物体正以每小时5000公里的高速掠过屏幕，接着又发现一组物体追踪着它到了海上，它们似乎成串地进入了这个静止的大物体之中，然后一起消失了。
本特·沃特斯提醒此部雷达站的人注意。莱肯墨斯站的人也在屏幕上清晰地看到了这个物体。他们发现，这个物体疯狂地改变方向，以锐角不停顿地飞翔，从静止状态突然以极快的速度行驶，其飞行性能简直令人迷惑不解。
两架喷气式战斗机起飞前往拦截，但升空后却没有发现UFO的任何踪迹，只有返航。然后一架装备了噪声雷达的维诺姆单座战斗机由地机导航又从海滨起飞。这架战斗机升空后，却发现那个UFO正在莱肯墨斯上空静止不动，清晰可见，高度在4500~8500米之间。
飞行员开动了雷达和“炮锁”，还没来得及有所行动，突然发现UFO“失踪”了。他赶紧询问地面控制中心：“它跑到哪里去了?”地面控制中心回答：“罗格，它出现了，它在战斗机后面，分解成两个不同的单元，一个接着一个，紧紧锁住了那架战斗机。”
飞碟不仅戏弄英美空军，甚至连一般的民航客机和货机都不放过，试举以下几例：
1967年2月2日，一架秘鲁航空公司的DC—K客机，载着52名乘客从皮乌拉飞往利马，途中被不明飞行物追戏了差不多300公里。飞机飞到奇克拉的上空时，高度为2000米，机长奥斯瓦尔·桑比蒂在飞机右侧发现一个发光体，虽然离客机尚有几公里之遥，但它强烈的光芒仍可令各乘客看清。那是一个倒锥体模样的飞行物，它的速度、方向、高度都大体与飞机相同，与飞机并列飞行。
不久，那个飞行物显示出极为高超的杂技般技巧，翻着跟斗，做着奇怪的动作，一会儿垂直上升，一会儿飘然下降……不知怎的，它猛然朝飞机冲来。飞机已经无法回避，机上的乘客吓得面无人色，有的甚至大哭起来。可是它抬一抬头，又从飞机顶上匆匆掠过。它的底部像个漏斗，上面直径约有70米。令人不安和恐惧的是，它掠过飞机之后，飞机的电子设备全部失灵，无法和利马机场或其他机场取得联系。飞行物跟踪大约一个小时后离去。52名大难不死的旅客都是活生生的证人。
1982年4月13日早晨5点15分，西班牙利阿里群岛的桑塔尼军事基地上空，出现了6个盘状物，悬浮在一架正在装货的飞机尾部上方。它像一只倒扣的菜碟，上部发光，下部较暗，无声响，不一会儿又腾向高空，与另外5个盘状飞行物会合，去拦截一架正在航行的大型运输机。
此时，基地雷达测得6个飞行物反射回波，看见它们摆成“八”字形挡在运输机的前方。指挥中心立即命令一架战斗机紧急升空，试图驱散正编队飞行的不明飞行物。战斗机升空之后，那6个盘状飞行物仍然且退且拦，并随运输机的速度变化或快或慢，一点儿没有离去的样子。战斗机靠近运输机时，那6个不明飞行物突然收到一起，好像合成了一个整体，转眼间就快速离去，消失得无影无踪。据运输机长说，不明飞行物缠住他的时间起码有30分钟，而这些飞行物出现于机场上空直至消逝，先后持续达18分钟。
1986年12月7日黄昏，一架波音747货机由巴黎飞往东京，在经过美国阿拉斯加上空时，机长突然发现在飞机左前方偏下约600米处闪现两束灯光，并以与该日航货机相同的速度相伴飞行。
7分钟后，不明飞行物突然向飞机靠近，在距飞机150米左右的地方突然放射出刺眼的强光，顿时照得舱内通亮，机组人员同时感到一股热浪逼来。几分钟后，不明飞行物又回复先前情况，继续在机前导航般飞行。机组人员观察到，不明飞行物像正方形，中间部分黑暗，左右两端1/3部分有无数个像喷嘴似的物件。白炽灯似的亮光从这些喷嘴里射出来。
突然，不明飞行物消失在飞机左前方大约40米的地方。大家正暗自庆幸之际，它猛地又在左前方出现了。地面指挥塔此时命令一架正与日航货机逆向飞来的美国飞机协助侦察该空域的不明飞行物。而就在美、日两架飞机交错而过的刹那，它又失去了踪影。
半小时后，不明飞行物再度出现。在靠近费尔邦克斯市区上空时，由于地面灯光照亮，机组人员第一次看清不明飞行物体的实体。原来它竟是一个比航空母舰大两倍的巨型球状飞行物，直径足有大型货机的几十倍。
这个巨大的UFO追随日航货机近50分钟，行程760公里，最后在抵达美国安克雷奇之前消失在茫茫夜空之中。