(二)低压绕线型异步电动机拖动的无极绳绞车电控系统
其控制系统图如图5-4所示。
控制系统的操作顺序如下
(1)开车前的准备:
合上刀闸开关G和自动空气开关DW,使安全闸液压推杆电动机2D启动,放松闸带。
合上控制电源开关3hW,使控制变压器(380/127V)得电,事故指示灯ZD发亮,表明无过流现象,整流器Z1-:输出110V直流电源,使下列继电器动作。
①电源继电器DJ得电吸合,闭合触点DJ88-92,电源指示灯ZD发亮,同时闭合触点DJ35-34,为正向接触器CZ线圈送电作准备。
②信号继电器XJ得电吸合,闭合触点XJ88-59-,为信号操作电路提供电源。
(2)绞车的启动和加速(指正向转动):
①将绞车房内启动转换开关5hW拨到90°位置(即位置1、1都接通)。绞车启动只能由摘钩点操作,摘钩点用信号按钮XA发出信号,使绞车房和下车场的声光信号1ZD、1dd和3ZD、3dd及摘钩点2ZD、2dd均发出规定的声光信号。
②将摘钩点启动转换开关4hW拨到45°位置,然后很快又拨到90°位置(这时I、I位置均接通),使中间继电器1、2J同时接通并完成下列动作:
(a)常开触点1J59-64闭合,全线声光系统全部接通,发出开车预报信号,同时常开触点1J36-37闭合,为正向接触器CZ作送电准备。
(b)断开反向继电器FJ回路(常闭接点1J7-7),使常开触点FJ39-11断开作电气闭锁。
(c)断开常闭触点Ja1~76,使延时继电器1s断电,延时闭合常闭触点1Js37-11,使正向接触器CZ得电吸合,闭合主触头CZ16-20、CZ11-19、CZ17-18,主电动机1D定子得电启动,转子接入全部外接电阻慢速运转。同时常开触点CZ13-1闭合,常闭触点CZ64-65断开,前者使接触器CE得电吸合,使工作闸液压推杆电动机3D启动,放松闸带,后者断开声光信号系统,使预报信号停止。
(d)常开触点CZ43-11闭合,为加速接触器1C、2C作送电准备,同时常闭触点CZ38-39和CZ82x-76断开,前者作反向接触器CF回路的电气闭锁,后者断开延时继电器2Js回路,使常闭触点2JS42-43延时闭合(时间长短可根据负荷大小自行调整)。接通加速接触器1C回路,从而使触点1C2-30闭合,切除转子回路第一段电阻1R,电动机加速。
(e)加速接触器1C吸合后,同时断开常闭触点1Ca-x,使延时继电器3S断电,其常闭触点358-延时闭合,接通加速接触器2C回路,切除转子回路第二段电阻2R,此时电动机全速运转,同时断开2C接触器的常闭触点2Ca1-42,切断接触器1C回路,使它在正常运转中断电。
(3)反向开车。反向开车属于非正常状态下的操作,一般在检修和处理事故情况下使用,此时由摘钩点通知车房,将开关2hWs-s闭合,短接逆转保护限位常闭开关4BK,摘钩处才能用按钮AKx=n作点动开车,此时反向继电器F得电吸合,闭合常开触点FJ39-11,使反向接触器CF得电吸合(不能自保作长期运行),使主电动机1D转子接入全部电阻低速运行,同时闭合常开触点CF13-11,接通接触器CE回路,使工作闸放松。
一般无极绳纹车,是不作反向运行的,正向的低速运行(只需把开关4hW拨到45°位置即可)也只在检修试车时使用,只允许短时间运行,如果在车房把开关5hW拨到位置45°上,则在摘钩点只能作低速操作。
(4)停车,正常运行过程中的停车,均由摘钩点操作(将开关4hW拨到0位)
事故性停车,绞车房及上下摘钩点均可操作,绞车房用装在操作台上的1TA49-9,下摘钩点(车场)用,此二处的紧急停车,均为切断总电源开关DW80-200(350)(通过无压释放器YJ进行的)。